中国网汽车8月1日讯 车辆机油增多看似并非严重问题，但当机油增多到一定程度，则会出现烧机油问题，从而导致三元催化转化器失效，车辆氧传感器过快损坏，致使燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，对车辆本身也造成严重损害。
前不久，中国投诉-全国缺陷产品投诉平台就收到江铃域虎7车辆机油增多、迟迟未解决的投诉。接到投诉后，记者第一时间联系车主了解详细情况。
据车主朱先生表述，自2021年9月12日买车以来，车辆曾多处出现故障，其中 “机油增多”问题严重，车主反馈，在近两年的时间里，曾多次前往服务站检查维修都未解决。
记者联系服务站了解详细情况。服务站站长蒋先生向记者反馈，车主朱先生车辆出现的“机油增多现象”，实际上是在国六排放要求下、厂家设计的“燃油再生循环、延迟燃烧”技术。蒋先生强调，“机油并不是无限量增多，增多的量是在厂家允许范围内的”，并且，“厂家也做过实验，(增多后的机油)是可以达到润滑效果的”。因此，“机油增多”属于正常设计，并非产品质量问题。
值得注意的是，记者在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台及网络其他车辆投诉平台发现存在多起关于江铃域虎7机油增多的投诉。对此，服务站站长蒋先生称：“都是按照国六排放要求，厂家设计的延迟燃烧技术”，“不影响车辆的正常使用。”
文章开头曾提到，车辆的机油增多是指发动机内的机油量增加，且超过了正常工作范围。从而导致发动机的一系列问题。记者经过了解得知，车辆出现发动机机油增多问题主要包括了机油混进汽油或水、发动机组件机构故障，以及温度条件三方面原因。
当机油中混入较多的汽油时，机油的粘度会下降，这会使机油润滑能力、冷却散热能力不足，则导致发动机拉缸、零件加速磨损等问题出现，影响发动机的正常使用，甚至导致发动机报废，这对于车主来说，无疑是较为严重的损失。
此外，发动机内部机械故障也可能导致机油增多的情况出现。当然，前两种原因还需技术人员对车辆进行检测才可确认，可能为由于活塞或气缸密封性不好、气缸压力不足、喷油嘴不良等导致。
而温度条件也可能是车辆出现机油增多情况的常见原因。在天气较寒冷的情况下，车主如在用车前不对发动机进行充分预热，或频繁短距离行驶，都会导致发动机未能在最佳工作温度下运行，使得车辆出现机油增多的现象。因此，建议车主冬季在用车前，给车辆充分预热；也可偶尔通过跑长途、高速等方式，让发动机有机会在最佳工作温度下运行，从而改善机油增多现象。
中国网汽车提醒各位车主，车辆机油增多问题导致的后果非常严重。不但可导致发动机内部的摩擦增加，从而加速发动机磨损。还将导致发动机热量不易散发，发动机过热。此外，还会导致发动机性能下降，影响行驶安全。
因此在日常用车时，记者建议车主定期检查发动机，及时更换损坏部件，且选用符合标准的机油。此外，如果车辆长时间存在机油增多的现象，可能会损害发动机内各零部件。建议车主不要轻视，如出现问题，及时前往官方旗下的维修站或4S店进行检查维修。
“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国投诉”(https://315.auto.china.com.cn/)平台进行投诉。
